Istnieje wiele sposobów mocowania koła zębatego do wału. Oto kilka pomysłów, które powinny pomóc w instalacji:
| Załącznik z śruba mocująca | Załącznik z Klucz i pierścień osadczy | ||
 |
  |
||
| Załącznik z Zawleczka | Załącznik z Zespół blokujący. | ||
 |
 |
||
| Załącznik z Pierścień blokujący | Załącznik z Tuleja samosmarująca | ||
  |
 |
| ZASADY Montaż śruby jest dość prosty. Wystarczy przebić gwintowany otwór w piaście maszyny i wykonać obróbkę spłaszczonego obszaru na wale. Pomoże to siłom: skoncentruj się na krawędziach śrub z łbem miseczkowym (GM i SM) |
  |
|
ZALETY Ten rodzaj mocowania poprawia przyczepność i zapobiega wszelkiego rodzaju niewspółosiowości podczas operacji. Ten rodzaj mocowania ogranicza również przepuszczalność. Dlatego zaleca się mocowanie kół zębatych dolnego modułu w ten sposób. (Ogólnie rzecz biorąc, gwintowany otwór jest standardem we wszystkich kołach pasowych HPC) |
| GŁÓWNY Klucz dołączony do koła zębatego i wałka działa jak czop, zatrzymuje obrót między nimi. Rowek lub rowek wpustowy działa jako kluczowy element w maszynie, zwiększa produktywność, jeśli jest przymocowany do otworu i wału. Są one wycinane w otworze w celu przejścia przez całą szerokość koła zębatego, dlatego zasadniczo spełniają funkcje praktyczne w produkcji. |
|
| Klucz równoległy – to prostokątny kawałek metalu, osadzony w wale i piaście. Następnie obróbka rowka w wale odbywa się za pomocą dwuostrzowego narzędzia skrawającego. Tak więc rowek wpustowy w kluczu równoległym doskonale nadaje się do przenoszenia wysokich poziomów momentu obrotowego. |
 -> |
| Klucze dyskowe (lub półksiężycowe) służą do transmisji słabszych par. Obróbka rowka wpustowego w wale jest bardzo łatwa do wykonania za pomocą frezu z trzema ostrzami. | |
 -> |
Rowek wpustowy nie przerywa ruchu osiowego systemu. Dlatego powinien być połączony z innym systemem blokującym, takim jak gwint i śrubalub więcej, po prostu za pomocą pierścieni zabezpieczających. |
Mocowanie z pierścieniami zabezpieczającymi
| GŁÓWNY Pierścienie zabezpieczające zatrzymują ruch osiowy między dwoma elementami. Istnieją dwa rodzaje pierścieni osadczych – jeden do montażu na wale, drugi do montażu wewnątrz otworu. STOSOWANIE W celu wykorzystania tych elementów konieczne jest wycięcie rowka w otworze lub w wale, a następnie dopasowanie ich osiowo do jednego końca wału lub otworu za pomocą specjalistycznego narzędzia. Uwagado instalacji wymagana jest minimalna (lub maksymalna) średnica prześwitu. |
||||
|
||||
| Stosowanie tych komponentów często wiąże się z KLUCZ w montażu kół pasowych lub kół zębatych czołowych. | ||||
Montaż za pomocą zawleczek
| GŁÓWNY Zawleczka powoduje unieruchomienie jednego elementu względem drugiego, co zapewnia dokładne wzajemne ustawienie obu elementów lub przenoszenie ruchu. Poza tym może również działać jako element zabezpieczający, odcinając się w przypadku gwałtownej dopłaty. STOSOWANIE Zasadniczo kołek jest poddawany ścinaniu i dlatego powinien być stosowany w przypadkach, w których występuje stosunkowo niewielki moment obrotowy – Przebijanie otworów na kołki jest zwykle wykonywane po zmontowaniu elementów w celu zapewnienia idealnego wyrównania. Nie zaleca się jednak stosowania tam, gdzie konieczne jest częste usuwanie.
|
|||
|
Aby użyć cylindrycznej zawleczki, maszyna musi przebić otwór w wale i przekładni. Szorstki otwór może wykonać zadanie, ponieważ kołki mogą się regulować, odkształcając się w ich osadzeniu. Ta właściwość pozwala im wytrzymać wibracje, zapewniając jednocześnie większą stabilność. Dlatego ten rodzaj montażu doskonale sprawdza się w przypadku małych kół zębatych lub kół pasowych lub kół zębatych o niskich modułach. |
|||
Instalacja z zespołem blokującym.
| GŁÓWNY Dokręcając śruby, użytkownik może odkształcić stożkowy pierścień i wywrzeć silną siłę między wałem a otworem. Dzięki temu uzyskany łącznik byłby kompletny, sztywny (tj. bezluzowy) i łatwy do usunięcia. Sposoby mocowania do wału -> Sposoby mocowania do wału ALTF11 |
|
 -> |
|
| ZALETY Unikając wypadków produkcyjnych, które mogą powstać podczas wycinania rowków wpustowych itp., system zwiększa wytrzymałość przekroju wału, jednocześnie zmniejszając koncentrację punktów naprężeń i zjawisko pękania zmęczeniowego metalu. Dla równych średnic para przenośna tą metodą jest znacznie wyższa. W ten sposób praca wykonywana na wale i otworze zostaje ograniczona, aby zapewnić tolerancję H8/h8 i wykończenie powierzchni co najmniej Ra=1,6 mm dla zespołów samocentrujących (RT25 i RTL450). Dla pozostałych zgromadzeń należy przewidzieć przewodnika. Te zespoły blokujące są zalecane do wszystkich typów kół zębatych, a zwłaszcza do kół pasowych, kół zębatych i kół zębatych o dużych skokach lub ważnych modułach. |
Mocowanie za pomocą pierścienia blokującego
| Mocowanie za pomocą pierścienia blokującego to szybka i skuteczna metoda mocowania wszystkich typów kół zębatych. Istnieją na to dwa rozwiązania – pierwsze to blokowanie połówką pierścienia blokującego (typ CT), drugie to blokowanie za pomocą pełnego kołnierza (CC). | |||||
|
ZASTOSOWANIE PÓŁOKRĄGŁEGO PIERŚCIENIA (CT)
|
|||||
|
UŻYWANIE PIERŚCIENIA BLOKOWANEGO (CC)
W obu przypadkach rezultatem jest całkowicie sztywne połączenie, które doskonale nadaje się do przenoszenia wysokiego momentu obrotowego. |
|||||
Montaż za pomocą tulei samosmarującej.
| GŁÓWNY Ten bardzo prosty system zapewnia niezawodne, proste i wydajne prowadzenie obrotowe. Ogranicza tarcie między wałem a otworem za pomocą dwóch tulei samosmarujących (typu QAF lub QAG), a jednocześnie zapobiega ruchowi osiowemu od obracających się obiektów. Elementy blokujące to najbardziej praktyczne pierścienie blokujące (CT lub CJ). Nie wymagają specjalnej obróbki i mogą być umieszczone w dowolnym miejscu na wale, wymagają jedynie korekty położenia punktu obrotu. |
|||||
|
|||||
| Zastosowanie samosmarujących tulei Ollieare QAG lub QFM narzuca maksymalną tolerancję f7 na wale i H8 na otworze (patrz ISO 2795 i 2796). | |||||
