0086-571-88220973 / 88220971 [email chroniony]
Produkty 0

Metody mocowania do wału

Istnieje wiele sposobów mocowania koła zębatego do wału. Oto kilka pomysłów, które powinny pomóc w instalacji:

Załącznik z śruba mocująca Załącznik z Klucz i pierścień osadczy
Metody mocowania do wału ALTF01
Metody mocowania do wału ALTF02   Metody mocowania do wału ALTF09
Załącznik z Zawleczka Załącznik z Zespół blokujący.
Metody mocowania do wału ALTF10
Metody mocowania do wału ALTF11
Załącznik z Pierścień blokujący Załącznik z Tuleja samosmarująca
Metody mocowania do wału ALTF07   Metody mocowania do wału ALTF08
Metody mocowania do wału ALTF03

 

ZASADYMontaż z mocowaniem
śruba jest bardzo prosta. To tylko
potrzebuje gwintowanego otworu
obrobione w piaście i
obróbka spłaszczonego obszaru
na wale. Siły są
skoncentrowany na krawędziach
śruby z łbem walcowym (GM i SM)
Sposoby mocowania do wkrętu bez łba
Metody mocowania do zespołu wału
Metody mocowania do wału ALTF01
ZALETYTen rodzaj mocowania poprawia przyczepność
i zatrzymuje wszelkie przemieszczenia.
Przenoszony moment obrotowy jest ograniczony za pomocą
ten rodzaj montażu
Dlatego jest zalecany do mocowania
kół zębatych o niskim module.
Otwór gwintowany jest standardem we wszystkich kołach pasowych HPC.

 

GŁÓWNYUżycie klucza mocuje koło zębate do wału, zatrzymując obrót między nimi. W otworze i wale należy wykonać rowek lub wpust pasowany. Ze względów praktycznych rowek wycięty w otworze musi przechodzić przez całą szerokość przekładni.
Klucz równoległy - jest prostokątem
kawałek metalu, osadzony w połowie i
do połowy wału i piasty. Obróbka
rowka w wale jest gotowe
za pomocą dwuostrzowego narzędzia tnącego.
Tego typu rowek jest doskonały do ​​przenoszenia wysokich poziomów momentu obrotowego.
Metody mocowania do wpustu wału->  Metody mocowania do wału ALTF02
Klucze dysku (lub półksiężyca) są używane do transmisji słabszych par. Obróbkę rowka wpustowego w wale można bardzo łatwo wykonać za pomocą frezu z trzema ostrzami.
Sposoby mocowania do płaszcza szybu ->  Metody mocowania do wału ALTF09
Rowek nie zatrzymuje ruchu osiowego systemu. Dlatego musi być połączony z innym systemem blokowania, takim jak gwint i śrubalub prościej za pomocą pierścieni zabezpieczających.

 

Mocowanie z pierścieniami zabezpieczającymi

GŁÓWNYPierścienie zabezpieczające, zatrzymują ruch osiowy między dwoma komponentami.
Istnieją dwa rodzaje pierścieni zabezpieczających, jeden do montażu na wale, a drugi do wewnętrznego otworu.
STOSOWANIEWykorzystanie tych elementów wymaga wycięcia rowka w otworze lub w wale. Następnie są one mocowane osiowo, z jednego końca wału lub otworu za pomocą specjalistycznego narzędzia. Uwagado instalacji wymagana jest minimalna (lub maksymalna) średnica prześwitu.
 

Metody mocowania do wału
Metody mocowania do wału ALTF02NK
Sposoby mocowania zacisków pierścieniowych na wale

 

Użycie tych składników jest często związane z plikiem KEYWAY w montażu kół pasowych lub kół zębatych czołowych.

 

Montaż za pomocą zawleczek

GŁÓWNYZawleczka powoduje unieruchomienie jednego elementu względem drugiego, zapewnienie dokładnego położenia względnego dwóch elementów lub przekazanie ruchu. Może również odgrywać rolę bezpieczeństwa, odcinając się w przypadku gwałtownego przeciążenia.

STOSOWANIE

Zasadniczo sworzeń podlega ścinaniu i dlatego powinien być używany w przypadkach, gdy występuje stosunkowo niewielki moment obrotowy. Jego użycie nie jest zalecane, gdy konieczne jest częste usuwanie. Aby zapewnić perfekcję, wybijanie otworów odbywa się zazwyczaj po złożeniu elementówwyrównanie.

Sposoby mocowania do wałka goupille

 

Metody mocowania do wału ALTF10Zastosowanie cylindrycznej zawleczki wymaga precyzyjnej obróbki otworu w wałku i przekładni. Chropowata dziura jest wystarczająco dobra, ponieważ sworznie dopasują się, odkształcając się w swoim miejscu.
Ta właściwość zapewnia im bardzo dobrą odporność na wibracje.
Ten typ montażu jest doskonały do ​​małych kół zębatych lub pasowych lub kół zębatych z niskimi modułami.

 

Instalacja z zespołem blokującym.

GŁÓWNYDokręcając śruby, użytkownik odkształca stożkowy pierścień i powoduje powstanie dużej siły między wałem a otworem. Uzyskane połączenie jest pełne i sztywne (tj. Bez luzów) i łatwe do usunięcia.
Metody mocowania do wału -> Metody mocowania do wału ALTF11
ZALETYUnikając wypadków produkcyjnych, które mogą wystąpić podczas wycinania rowków wpustowych itp. System ten w rzeczywistości zwiększa wytrzymałość przekroju wału i zmniejsza zarówno koncentrację punktów naprężeń, jak i zjawisko pękania zmęczeniowego metalu.

Dla równych średnic para przenoszona tą metodą jest znacznie wyższa. Prace na wale i otworze są ograniczone do zapewnienia tolerancji H8 / h8 i wykończenia powierzchni co najmniej Ra = 1,6 mm dla zespołów samocentrujących (RT25 i RTL450).

Należy przewidzieć przewodnik dla innych zgromadzeń. Te zespoły blokujące są zalecane do wszystkich typów kół zębatych, a zwłaszcza do kół pasowych, zębatek i kół zębatych o dużym skoku lub ważnych modułach.

 

Mocowanie za pomocą pierścienia blokującego

Mocowanie za pomocą pierścienia blokującego to szybka i skuteczna metoda mocowania wszystkich typów kół zębatych. Istnieją dwa rozwiązania: blokowanie za pomocą połowy pierścienia zabezpieczającego (typ CT) lub blokowanie za pomocą pełnego kołnierza (CC).

ZASTOSOWANIE PÓŁOKRĄGŁEGO PIERŚCIENIA (CT)

To pierwsze rozwiązanie polega na obróbce i usunięciu połowy piasty koła zębatego oraz przebiciu dwóch gwintowanych otworów w pozostałej części piasty.
Metody mocowania przekładników prądowych do wału
Metody mocowania do wału ALTF08
Metody mocowania do wału CTdia

UŻYWANIE PIERŚCIENIA BLOKOWANEGO (CC)

Drugie rozwiązanie polega na przycięciu piasty i obróbce dwóch kanałów - jak pokazano na schemacie
Sposoby mocowania do wału CC
.Metody mocowania do wału ALTF07
Metody mocowania do wału CJGear

W obu przypadkach uzyskuje się całkowicie sztywne połączenie, które doskonale nadaje się do przenoszenia wysokiego momentu obrotowego.

 

Montaż za pomocą tulei samosmarującej.

GŁÓWNYTen bardzo prosty system zapewnia niezawodne, proste i wydajne prowadzenie obrotowe. Udaje mu się ograniczyć tarcie między wałem a otworem za pomocą dwóch samosmarujących tulei (typu QAF lub QAG), jednocześnie zatrzymując ruch osiowy obracającego się obiektu.

Najbardziej praktycznymi elementami blokującymi są pierścienie blokujące (CT lub CJ). Nie wymagają specjalnej obróbki i mogą być pozycjonowane w dowolnym miejscu na wale, co pozwala na regulację położenia punktu obrotu.

 

Kołnierz blokujący CJ:Kołnierz zamykany CT : Sposoby mocowania do wału kuzynów  Metody mocowania do wału ALTF03

 

Zastosowanie samosmarujących tulei Ollite QAG lub QFM narzuca maksymalną tolerancję f7 na wale i H8 na otworze (patrz ISO 2795 i 2796).
TAGI:

Hangzhou Ever-power Transmission Co., Ltd.

Dowiedz się więcej o naszych standardowych produktach i rozwiązaniach niestandardowych. Zaangażowany w zapewnianie ochrony użytkownikom na całym świecie.

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje.


Jako jeden z wiodących producentów, dostawców i eksporterów wyrobów mechanicznych w Chinach, oferujemy reduktory, koła łańcuchowe, łańcuchy przemysłowe i przenośnikowe, pasy, koła pasowe, koła zębate, zębatki, przekładnie, silniki, wały przegubowo-teleskopowe, tuleje stożkowe, pompy próżniowe, ślimakowe kompresory i wiele innych produktów.

Zestawy produktów

Reduktory przekładni ślimakowej z serii aluminium Napędy z przekładnią stożkową Cyclo Gearbox Zębatki o podwójnej podziałce Reduktory przekładni ślimakowej podwójnej serii Europejskie standardowe koła zębate EX Standardowe zębatki typu B. Koła zębate o podwójnej podziałce FB Standardowe zębatki FBK Standardowe zębatki FBN Pojedyncze podwójne zębatki FB Motoreduktor walcowa przekładnia stożkowa Reduktor helikalny Wysokiej jakości hartowane zębatki typu A. Wysokiej jakości hartowane zębatki typu B. Calowe reduktory przekładni ślimakowej Łańcuchy przemysłowe Japońskie standardowe zębatki K Standardowe zębatki typu A. Reduktory ślimakowe o wymiarach metrycznych Standardowe zębatki NKN Standardowe koła łańcuchowe NK typu B. Standardowe zębatki NK typu C. Przekładnie planetarne do napędu obrotowego Przekładnie planetarne do napędu gąsienicowego Przekładnie planetarne do napędów kół Przekładnie planetarne do napędów wciągarek Przekładnie planetarne do napędu odchylenia Reduktory przekładni planetarnych Koła talerzowe Zębatki Blokady zasilania Koła pasowe z otworem podstawowym Łańcuchy rolkowe Pojedyncze podwójne koła zębate Pojedyncze reduktory ślimakowe serii standardowej Pojedyncze reduktory ślimakowe serii W. Koła zębate ze stali nierdzewnej Standardowe zębatki SUS FB Koła zębate z otworem stożkowym Koła pasowe z blokadą stożkową wariator Koła pasowe stożkowe V SPA Koła pasowe stożkowe V SPB Koła pasowe stożkowe V SPC

Przypiąć go na Pinterest

Udostępnij to